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于2011年推出的保时捷991代现已关闭生产线

保时捷的991系列是迄今为止最全面开发的911,也是最成功的,生产了233,540辆。

最终标本现已下线了生产线-即将驶向美国澳客彩票平台APP的911 Speedster。

于2011年推出的保时捷991代现已关闭生产线

991代于2011年推出,是911历史上最大的发展步骤之一。

将近90%的组件都是新设计的或已进行了实质性的进一步开发。

得益于创新的铝钢复合材料制成的轻巧机身,这是新款911的重量首次低于其前身。

底盘的轴距比前代车型长100毫米,可以安装一个可选的新型侧倾稳定系统-保时捷动态底盘控制系统(PDCC),并在行驶动态方面树立了标杆。

敞蓬车在2012年春季进行了另一项创新。

关闭时,轻巧的镁合金弓形可以实现前所未有的轿跑车般的车顶曲线,并且即使在高速行驶时也能保持轮廓。

新款911 Targa于2012年底问世,具有沿车辆宽度行驶的独特箍。

只需按一下按钮,车顶的顶部即可自动移动并存储在车辆的后部。

911 Turbo继续进行大量创新,这是所有911 Carrera车型上的首款主动空气动力学和配备微粒过滤器的涡轮发动机。

991代也被证明是特殊型号和激进跑车的理想基础。

保时捷在2013年以其独家装备的限量版车型庆祝了其超级跑车的50周年,其中仅制造了1,963辆样车。

2016年,500 hp自然吸气的911 R唤起了经过公路批准的1967年同名赛车的记忆。

另一款具有经典前辈的纯粹跑车在2017年首次亮相-运动型911 Carrera T和带有Touring Package优惠的911 GT3高性能变体。

百万分之一的911也是991代的一部分,就像费迪南德·费里(Ferdinand(Ferry))保时捷的第一个公司911一样,这种非卖品的纪念版漆有爱尔兰绿色漆,并配有皮革和Pepita座椅。

同年,Porsche Exclusive Manufaktur展示了607 hp的911 Turbo S Exclusive系列,并采用了壮观的金黄色金属漆。

在2017年,有史以来最快,最强大的911赛车技术在生产型911上见过,它以700马力的911 GT2 RS的形式出现。

几个月后,它的自然吸气兄弟姐妹出现在911 GT3 RS上,该赛车配备了赛车底盘和4.0升自然吸气发动机,可产生520hp的功率。

911 Speedster适时纪念保时捷跑车70周年,其轻巧的结构,效率,纯度和驾驶乐趣来自502hp 4.0升自然吸气发动机,带有手动六速变速箱,并体现了保时捷的原始优点。高性能运动底盘。

两人座不仅仅是991代的最后一个衍生产品;现在,它也成为该系列的最后一个要生产的型号。

与它的祖先和原型一样,1948年的保时捷356 No. 1 Roadster也将成为该品牌的代言人。

“保时捷既代表传统,又代表创新。这在品牌的核心– 911中体现得淋漓尽致。911在1963年取代了356,在随后的几十年中,我们的后置发动机模型发展成为无与伦比的运动汽车图标,尤其是991代,在性能,驾驶性能和效率方面树立了新的标准,这使我充满自豪感和悲伤感,不得不将其送去退休。我可以说991给了我极大的乐趣,”保时捷股份公司首席研发官Michael Steiner说。

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